Perbandingan Honda Supra GTR150 vs Yamaha Jupiter MX King

Orbitindo.com – Perbandingan Honda Supra GTR150 vs Yamaha Jupiter MX King. Kehadiran bebek super Honda yang bernama Supra GTR150, secara langsung pasti mengusik keberadaan dari Yamaha Jupiter MX King. Honda memang mendesain Honda Supra GTR150 ini untuk bisa diadu head to head dengan Yamaha Jupiter MX king. 

Sama halnya dengan Honda Sonic yang diluncurkan untuk melawan Suzuki Satria F. Jadi sangat menarik untuk membandingkan spesifikasi dari Honda Supra GTR150 ini dengan Yamaha Jupiter MX King.

Dari desain bodi, Honda Supra GTR150 dan Yamaha MX King 150 sama-sama memiliki karakter yang agresif dan ramping. Begitu pula pada sektor kaki-kaki, sama-sama mengadopsi pelek dan ban lebar yang membuat tampilannya jadi kekar. Pada bagian speedometer juga sama-sama pakai kombinasi analog digital. Pada bagian lampu, Honda Supra GTR150 sudah mengusung lampu LED, sementara Yamaha Jupiter MX King masih menggunakan bohlam biasa. 

Harga kedua bebek super beda pabrikan ini juga memiliki selisih sekitar Rp 700 ribu dimana harga Honda Supra GTR150 versi Sporty dibanderol Rp 21,3 juta dan versi Axlusive dibanderol Rp 21,5 juta. Sementara harga Yamaha Jupiter MX King dibanderol dengan harga Rp 20,6 juta.

Berikut perbandingan Honda Supra GTR150 vs Yamaha Jupiter MX King :

Spesifikasi Teknis Honda Supra GTR 150 Yamaha MX King 150

Dimensi

   
Panjang : 2.025 mm 1.970 mm
Lebar : 725 mm 670 mm
Tinggi : 1.102 mm 1.080 mm
Jarak sumbu roda : 1.284 mm 1.240 mm
Jarak terendah ke tanah : 150 mm 135 mm
Tinggi tempat duduk : 780 mm 780 mm
Berat isi : 119 kg 116 kg
Kapasitas tangki bensin : 4.5 Liter 4.2 Liter
     
Mesin    
Tipe mesin : 4 langkah liquid cooled DOHC 4 langkah liquid cooled SOHC
Kapasitas mesin : 149.16 cc 147.3 cc
Jumlah silinder : 1 Silinder 1 Silinder
Diameter x langkah : 57.3 x 57.8 mm 57,0 x 58,7 mm
Perbandingan kompresi : 11,3:1 10,4:1
Daya maksimum : 15.74 Hp pada 9.000 rpm 15.15 Hp pada 8.500 rpm
Torsi maksimum : 13.5 Nm pada 6.500 rpm 13.8 Nm pada 7.000 rpm
Sistem starter : Elektrik starter Elektrik starter and Kick
Sistem pelumasan : Basah Basah
Kapasitas oli mesin : 1.1 liter 1,15 Liter
Sistem bahan bakar : PGM-FI Fuel Injection
Tipe kopling : Basah Basah
Tipe transmisi : Manual 6-kecepatan 6-kecepatan
     
Rangka    
Tipe rangka : twin tube steel Backbone
Suspensi depan : Teleskopik Teleskopik
Suspensi belakang : Monoshock Swingarm
Ban depan : 90/80-R17 46P 70/90-R17 38P
Ban belakang : 120/70-R17 58P 120/70-R17 58P
Rem depan : single disc brake Single disc brake
Rem belakang : single disc brake Single disc brake
     
Kelistrikan    
Sistem pengapian : Full transistor Transistor Control Ignition
Battery : MF 12V – 5.0 Ah MF Wet 3Ah
Tipe busi : NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9 NGK – CR8E
     
Harga: Standard Color : Rp 21.300.000 Rp 20.600.000
  Exlusive Color : Rp 21.500.000

Ahsan Zikri

Meski sekarang aku masih merangkak dan kalian sudah berlari, namun aku yakin suatu saat aku akan bisa berlari seperti kalian

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *